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Negro de carbono

Nombre de la IUPAC

:   Negro de carbono

Número CAS

:   73398-61-5

Código HS

:   38249090

Fórmula

:  

C21H39O6

Información básica

Nombre del aspecto visual

:   Clear, Colorless, Viscous Liquid

Nombres comunes

:   Negro carbón, negro lámpara

Embalaje

:   Drum; ISO; IBC

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Documento técnico

Breve descripción

El negro de carbón (los subtipos son el negro de acetileno, el negro de canal, el negro de horno, el negro de lámpara y el negro térmico) es un material producido por la combustión incompleta de productos petrolíferos pesados, como el alquitrán FCC, el alquitrán de hulla, el alquitrán de craqueo de etileno y una pequeña cantidad a partir del aceite vegetal. Su aspecto físico es el de un gránulo o polvo negro finamente dividido. El negro de carbón consiste en más del 96 por ciento de carbono amorfo y en pequeñas cantidades de oxígeno, hidrógeno, nitrógeno y azufre. La mayoría de estos elementos se concentran en la superficie. Posteriormente, el negro de carbón oxidado puede contener hasta un 15 por ciento de oxígeno

. El

negro de carbón se puede adaptar a los respectivos fines previstos, por lo que se caracteriza por una gran diversidad que está determinada esencialmente por el método de producción y la variación de los parámetros del proceso. El negro de carbón está formado por agregados de tipo cadena o botrioidales que se han fusionado durante la producción a partir de partículas más pequeñas, en su mayoría esféricas. Mientras están en el reactor, estos agregados forman grandes aglomerados. Los tipos de negro de carbón que tienen una superficie específica alta y agregados ampliamente ramificados son particularmente conductores. Estos negros de carbono conductivos se utilizan, por ejemplo, en acabados antiestáticos

de plásticos.

Proceso de fabricación

El

negro de carbón se produce con el método de descomposición térmica o el método de combustión parcial utilizando hidrocarburos como petróleo o gas natural como materia prima. Las características del negro de carbón varían según el proceso de fabricación y, por lo tanto, el negro de carbón se clasifica según el proceso de fabricación. El negro de carbón producido con el proceso de horno, que es el método más utilizado en la actualidad, se denomina «negro de horno», diferenciándolo del negro de carbón, que se fabrica con otros procesos. Este método forma negro de carbón al soplar aceite de petróleo o aceite de carbón como materia prima (petróleo como materia prima) en gases a alta temperatura para quemarlos parcialmente. Este método es adecuado para la producción en masa debido a su alto rendimiento y permite un amplio control de sus propiedades, como el tamaño o la estructura de las partículas. Este es actualmente el método más común utilizado para fabricar negro de carbón para diversas aplicaciones que van desde el refuerzo de caucho hasta la coloración.

Industria del caucho

El negro de carbón se utiliza principalmente como pigmento y relleno de refuerzo en neumáticos y otros productos de caucho. Las piezas antivibratorias de la automoción suelen estar hechas de caucho natural reforzado con negro de carbón. Se utiliza en varias formulaciones con diferentes tipos de caucho para personalizar las propiedades de rendimiento de los

neumáticos.

Industria de pinturas y recubrimientos

El negro de carbón también es un excelente agente colorante como pigmento negro y, por lo tanto, se usa ampliamente para tintas de impresión, colorantes de resina, pinturas y tóneres. Los negros de carbón especiales se utilizan en pinturas y recubrimientos para la coloración de tonos masivos, para teñir recubrimientos blancos y coloreados, incluidas las pinturas decorativas, y para la coloración transparente

.

Industria alimentaria

Además, el negro de carbón se usa como colorante alimentario y se usa ampliamente en el tratamiento del agua potable, en el control del olor de los desechos industriales y en la recuperación de solventes.

Otras aplicaciones

El negro de carbón se usa en varias otras aplicaciones como agente conductor electrónico, incluidas películas antiestáticas, fibras y disquetes. También se usa como agente antiestático y se ha utilizado como aditivo para tapones y tuberías de combustible para

automóviles.

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